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    我國將大力發展液化天然氣配送

    文章出處:www.able15i.biz 作者:液化天然氣配送 人氣: 發表時間:2019-01-08 10:38
     上一年冬季,氣荒席卷全國,澳大利亞和俄羅斯坐地起價,我國液化天然氣配送進口價格從5000元/噸俄然上升至10000元/噸,整整翻了一倍,雖然后期有所回落,但這種觸目驚心的價格走勢顯著影響了我國居民取暖。本年冬季,氣荒還會發生嗎?事實上,不論氣荒發生與否,天然氣都是未來清潔動力的必然選擇。2017年我國動力消費里天然氣占比僅為6.0%,與發達國家同期相比仍然偏低,仍需發展天然氣使用份額。雖然我國現在天然氣使用的份額不高,但消費量已位居世界第三。根據EIA猜想,我國天然氣需求到2035年將占到全球天然氣需求的五分之一,天然氣消費量中的進口份額將高達43%。到時候,我國將成為世界第一大天然氣消費國。

    液化天然氣配送 
     
    自從2001年以來,我國天然氣年產量翻了四倍多,年均增速10.6%。即便如此,由于需求巨大,我國仍然需要從其他國家進口天然氣。從2006年初,我國便從國外進口天然氣,2011年初步成為天然氣凈進口國,2017年全國總共進口天然氣955億方,占總消費量39%,估計未來我國海外低成本氣源進口量仍將繼續增加。  
    這些天然氣要怎么運送進我國呢? 
    液化天然氣配送首要依托管道線和液化天然氣LNG海上運送船。我國有東北(中俄)、西北(中亞)、西南(緬甸)三條天然氣運送管道,液化天然氣LNG則是直接將天然氣運送至港口裝卸。液化天然氣LNG運送船愈加活絡便利,是未來我國將大力投入發展的方向。而在我國進口LNG的產業鏈中,液化天然氣LNG接收站是最重要的一環,液化天然氣LNG接收站的包容量決定了LNG進口量的上限?,F在我國有多個在建接收站,到2020年將全部投產,到時我國LNG總接收將增加680噸,抵達每年7700萬噸。這些LNG接收站的建造過程中,越來越多地出現了民營企業的身影。國內第一家民營企業建造的液化天然氣LNG接收站新奧舟山站現已初步運營。跟著民營企業與國外液化天然氣LNG 供貨商簽署購氣協議,民營本錢有望逐步向液化天然氣LNG上游進行拓展,市場競爭將愈加多元化,締造速度也將顯著加快。
     
    隨著LNG交易越來越便利,卡塔爾、馬來西亞、印度尼西亞、巴布亞新幾內亞的LNG將通過海上運送源源不斷地輸入我國。“氣荒”將不再是問題,澳大利亞和俄羅斯再也沒機遇渾水摸魚。而今年,因為有了足夠的液化天然氣配送,老百姓將會過上溫暖的冬季。 
     
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